Новости рынка

В Арбитражный суд Воронежской области поступил иск московского торговца зерном ООО «Славянский экспорт» (до 2023 года компания была зарегистрирована в Воронеже) к AgroCultivuz Group FZE из Объединенных Арабских Эмиратов (ОАЭ). Сумма требований составляет 108,3 млн руб. Суть их происхождения не раскрывается. Суд вернул иск заявителю, так как тот не заплатил госпошлину при его подаче, ссылаясь на отсутствие средств, и ходатайствовал об отсрочке. Это следует из картотеки арбитражных дел. Ранее стороны не встречались в суде.

В 2024 году Арбитражный суд Москвы признал «Славянский экспорт» банкротом и ввел в его отношении конкурсное производство. Иск подали сразу несколько компаний, в том числе ООО «Айтиай коммодитиз», ООО «Частная охранная организация "Берк"», ООО «Авал», ИП Игоря Куртепова и ООО «Спецстальизделия». В августе суд продлил конкурсное производство «Славянского экспорта» на шесть месяцев.

По данным Rusprofile, ООО «Славянский экспорт» зарегистрировано в 2016 году в Воронеже. В 2023-м компания перерегистрировалась в Москве. Уставный капитал составляет 300 млн руб. Основной вид деятельности — оптовая торговля зерном, необработанным табаком, семенами и кормами для сельскохозяйственных животных. Учредителями компании являются Андрей Пажетнев (0,03%) и московское ООО «Велесмск» (менее 0,01%). С 2023 года общество демонстрирует нулевую выручку и чистую прибыль.

На прошлой неделе орловский поставщик турецких счетчиков получил иск от их производителя. Размер требований составляет 62,1 млн руб.

Коммерсантъ

Мировые рынки

На мировых площадках сохраняется разнонаправленная динамика.

🔹 Рынок сои поддерживался новостями о закупках американских бобов Китаем (не менее 10 партий), а также корректировками позиций перед Днём благодарения и ожиданиями продолжения торговых консультаций США—Китай.

🔹 Кукуруза укрепилась на фоне ожиданий возможных закупок со стороны Китая, высоких недельных экспортных продаж по данным USDA и рекордного уровня производства этанола в США.

🔹 Рапс/канола продолжает восходящий тренд уже два месяца благодаря улучшению технической картины и росту рынков соевых бобов и масла. При этом фундаментальный фон остаётся сдержанным: экспортный спрос слабый, а сильный канадский доллар ограничивает рост котировок.

🟢 Соя: +1,0% (Бразилия), −0,4% (США)
🟢 Кукуруза: +1,1% (Аргентина), +0,8% (США)
🟢 Рапс: +0,2% (Канада), +0,9% (Франция)
🟢 Подсолнечник (Европа): +3,6% (Франция)
🟢 Подсолнечное масло: без изменений (Россия, Аргентина)

Внутренний рынок

— Рапс: −0,5%
— Соя: −1,7%
— Кукуруза: +1%
— Подсолнечник: почти без изменений

Цены на подсолнечник слегка снизились в ЦФО, тогда как в ПФО зафиксирован рост.
По сое максимальная коррекция наблюдается в ЦФО. Рапс дешевеет в большинстве регионов, исключение — ЮФО, где цены сохраняют стабильность.

🚜 Темпы уборки и урожайность

➡ Подсолнечник: ~90% уборки; темпы сопоставимы с прошлым годом. Урожайность −7% г/г, наиболее заметное снижение — в ЮФО.
➡ Соя: ~93% площадей; темпы на уровне прошлого года. Урожайность +21% г/г (ЦФО +27%, ДФО +20%).
➡ Рапс: уборка завершается, средняя урожайность +16% г/г.

Подробнее читайте в нашем обзоре

равительством Российской Федерации принято постановление, касающееся поэтапной отмены понижающего коэффициента, применяемого при расчете тарифа в системе «Платон».

Базовый тариф «Платона» определен еще в 2015 году и составляет 3,73 руб./км. Понижающий коэффициент — временная скидка к тарифу — введен для адаптации отрасли грузоперевозок к системе «Платон» в 2015 году и с тех пор не менялся.

Растущий дорожный трафик транспортных средств массой свыше 12 тонн оказывает наиболее сильное воздействие на целостность дорожного покрытия. Поступления в федеральный дорожный фонд платы с большегрузов через систему «Платон» направлены на поддержание качества дорожного полотна.

С 2020 по 2024 годы за счет применения индекса потребительских цен тариф в «Платоне» индексирован на 39 %. В то же время стоимость ремонта автодорог за данный период выросла на 80 %.

Согласно принятому постановлению, с 1 марта 2026 года планируется снижение скидки к тарифу (изменение понижающего коэффициента с 0,51 до 0,75) и последующая ее отмена с 1 февраля 2028 года.

Благодаря этим изменениям дополнительные доходы федерального бюджета будут направлены на увеличение объемов ремонта и поддержание федеральных дорог в нормативном состоянии. Это повысит безопасность участников дорожного движения, снизит эксплуатационные издержки владельцев транспортных средств, улучшит логистическую связанность регионов и поспособствует развитию комфортных условий для подвижности населения.

За 10 лет работы «Платон» продемонстрировал высокую эффективность в решении стратегических задач развития транспортной инфраструктуры страны. Проект обеспечивает не только финансирование дорожных работ, но и качественное улучшение транспортной системы. Система охватывает более 60 тысяч километров федеральных дорог. В ней зарегистрировано почти 900 тысяч перевозчиков и свыше 1,97 млн грузовых автомобилей.

Сумма денежных средств, направленных за 10 лет в дорожный фонд страны, составляет более 360 миллиардов рублей. На эти средства реконструированы и построены тысячи километров дорог и сотни мостов — изменения, которые мы видим каждый день, путешествуя по стране. Среди наиболее значимых объектов, реконструированных или построенных за счет средств «Платона» — Борский мост в Нижнем Новгороде, Ворошиловский мост в Ростове‑на‑Дону, Затонский мост в Уфе и мост через Волгу в Подмосковье.

Только в 2024 году за счет поступлений в федеральный дорожный фонд отремонтировано свыше 485 км дорог, произведено устройство слоев износа еще на 384 км в 28 регионах. Наибольшие объемы работ выполнены в Северо‑Западном, Приволжском и Центральном федеральных округах, что позволило улучшить инфраструктуру и повысить безопасность дорожного движения.

По итогам 2025 года планируется восстановить еще 55 участков федеральных дорог. В частности, в Забайкальском крае завершен ремонт девяти км трассы Р-258 вблизи поселка Тарбагатай. А в Иркутской области на этой же трассе дорожники завершили работы по устройству защитных слоев — речь идет об участке протяженностью 15 км между городами Слюдянка и Байкальск (км 119 — км 134). В Пензенской области капитально отремонтирован 10-километровый отрезок трассы Р-208 Тамбов — Пенза (км 147 — км 157), аналогичные работы завершились на участке Южного подъезда к г. Грозный в составе трассы Р-217 «Кавказ» (участок с 0-го по 8-й км) и на отрезке км 43 — км 53 автодороги Р-239 Казань — Оренбург в Татарстане.

Кроме того, в том числе, за счёт средств СВП «Платон», в период 2026-2027 гг. будут завершены работы на 51 федеральном объекте. Их общая протяженность — более 746,8 км (в 2026 году — 90,3 км, в 2027 году — 656,5 км).

Так, будут завершены ремонтные работы на участке трассы Р-21 «Кола» на подъезде к МАПП «Суоперя» в Республике Карелия, на трех отрезках автомобильной дороги А-122 в Псковской области и еще двух — в Новгородской. Аналогичные проекты будут реализованы на трассе А-160 в Краснодарском крае, Р-257 «Енисей» в Красноярском крае и Республике Тыва, Р-217 «Кавказ» в Кабардино-Балкарской Республике и Р-297 «Амур» в Амурской области, Забайкальском крае и Еврейской автономной области.

Управление Россельхознадзора по Ростовской, Волгоградской и Астраханской областям и Республике Калмыкия подвело итоги работы в период с 14 по 20 ноября 2025 года.
За это время в морском порту Оля (Астраханская область) досмотрено и оформлено семь партий подконтрольной продукции общим весом более 12 тыс. т для последующего экспорта в Иран и Узбекистан.

С территории региона в Иран направлялась фуражная кукуруза (6 тыс. т), фуражный ячмень (6,1 тыс. т) и мясо и мясопродукты (43,1 т). В Узбекистан досмотрена и оформлена партия мяса и мясопродуктов (20 т).

При проведении документарного контроля и досмотра подконтрольной продукции нарушений ветеринарного законодательства не выявлено. На грузы выданы ветеринарные сертификаты, сообщает пресс-служба ведомства.

Товар: Пш.4кл.,12,5% - Д.Тр, без НДС
Заказчик: ООО «Заказчик №1»
Базис и условия поставки: Поставка Товара железнодорожным транспортом в течение 45 дней на условиях CРТ (Инкотермс 2020) с пунктом назначения ООО «НЗТ»
Средневзвешенная цена: 16225 руб/Тонна

Товар: Пшеница 4 класса, протеин 12,5%, цена без НДС
Заказчик: ООО "ОЗК Трейдинг"
Базис и условия поставки: Поставка Товара железнодорожным транспортом в течение 45 дней на условиях CРТ (Инкотермс 2020) с пунктом назначения ПАО «НКХП»
Средневзвешенная цена: 16300 руб/Тонна

Товар: Пш.4кл.,12,5% - Д.Тр, без НДС
Заказчик: ООО «Заказчик №1»
Базис и условия поставки: Поставка Товара автотранспортом в течение 15 дней на условиях CРТ (Инкотермс 2020) с пунктом назначения ООО «НЗТ»
Средневзвешенная цена: 15950 руб/Тонна

Товар: Пшеница 4 класса, протеин 12,5% - АПК АСТ Компани М, без НДС
Заказчик: ООО "АПК АСТ Компани М"
Базис и условия поставки: Поставка Товара автотранспортом в течение 7 дней на условиях СРТ с пунктом назначения Зерновой терминал «КСК»
Средневзвешенная цена: 16000 руб/Тонна

Товар: Пшеница 3 класса, протеин 13,5% - АПК АСТ Компани М, без НДС
Заказчик: ООО "АПК АСТ Компани М"
Базис и условия поставки: Поставка Товара автотранспортом в течение 7 дней на условиях СРТ с пунктом назначения Зерновой терминал «КСК»
Средневзвешенная цена: 16100 руб/Тонна

Товар: Пшеница 4 класса, протеин 12,5%, цена без НДС
Заказчик: ООО "ОЗК Трейдинг"
Базис и условия поставки: Поставка Товара автотранспортом в течение 15 дней на условиях CРТ (Инкотермс 2020) с пунктом назначения ПАО «НКХП»
Средневзвешенная цена: 15970 руб/Тонна

Товар: Пшеница 4 класса, протеин 12,5% - КФХ Деревянко В.И., без НДС
Заказчик: КФХ Деревянко В.И
Базис и условия поставки: Поставка Товара автотранспортом в течение 15-ти календарных дней на условиях CPT: АО «Зерновой терминал «КСК», по адресу: 353902, Краснодарский край, г. Новороссийск, ул. Сухумское шоссе, 21 (на лицевой счет КФХ Деревянко В.И.)
Средневзвешенная цена: 16200 руб/Тонна

Товар: Содружество Соя 40_2025, с НДС
Заказчик: ООО Торговый дом «Содружество»
Базис и условия поставки: Поставка Товара автомобильным или железнодорожным транспортом в течение третьей декады сентября 2025 г. - третьей декады октября 2025 г. на условиях DAP КурскАгроТерминал (Инкотермс 2020).
Средневзвешенная цена: 33000 руб/Тонна

Товар: Содружество Соя 39_2025, с НДС
Заказчик: ООО Торговый дом «Содружество»
Базис и условия поставки: Поставка Товара автомобильным или железнодорожным транспортом в течение третьей декады сентября 2025 г. - третьей декады октября 2025 г. на условиях DAP КурскАгроТерминал (Инкотермс 2020).
Средневзвешенная цена: 31500 руб/Тонна

Товар: Содружество Соя 38_2025, с НДС
Заказчик: ООО Торговый дом «Содружество»
Базис и условия поставки: Поставка Товара автомобильным или железнодорожным транспортом в течение третьей декады сентября 2025 г. - третьей декады октября 2025 г. на условиях DAP КурскАгроТерминал (Инкотермс 2020).
Средневзвешенная цена: 31000 руб/Тонна

Товар: Содружество Соя 37_2025, с НДС
Заказчик: ООО Торговый дом «Содружество»
Базис и условия поставки: Поставка Товара автомобильным или железнодорожным транспортом в течение третьей декады сентября 2025 г. - третьей декады октября 2025 г. на условиях DAP КурскАгроТерминал (Инкотермс 2020).
Средневзвешенная цена: 30500 руб/Тонна

Товар: Черкизово Соя 41_ 2025, с НДС
Заказчик: ООО «ЧЕРКИЗОВО-МАСЛА»
Базис и условия поставки: Поставка Товара авт. или жд. транспортом в течение 30 д. на условиях: DAP Липецкая область, г. Елец, ул. Черкизовская, зд. 1., или в течение 60 д. на условиях DAP станция Елец (код ст: 593000), ООО «Черкизово-Масла», ОКПО 34064595, ж.д. код 9324
Средневзвешенная цена: 34050 руб/Тонна

https://www.zol.ru/n/4018A

Российские аграрии стали выращивать меньше ржи из-за нерентабельности этой культуры, только за последние три года ее производство сократилось более чем в два раза. Об этом сообщил Агентству городских новостей «Москва» ведущий научный сотрудник центра агропродовольственной политики Российской академии народного хозяйства и государственной службы при президенте РФ Денис Терновский.

«Технических препятствий к производству ржи нет. Если будет спрос на ржаную муку и ржаной хлеб, производство будет расти. Сейчас сложилась ситуация, когда цены на рожь значительно (в отдельные периоды до 40%) ниже, чем цены на пшеницу. Кроме того, урожайность ржи — это порядка 70% от урожайности пшеницы. То есть выращивать эту культуру аграриям невыгодно. На это накладывается и общее снижение рентабельности в производстве зерна — мы видим, что посевные площади перераспределяются в пользу более рентабельных масличных культур, сокращая посевы под зерновыми. Рожь явно выглядит аутсайдером — за последние три года ее производство сократилось более чем вдвое», — сказал Терновский.

Эксперт подчеркнул, что переломить ситуацию вряд удастся и потребителю, поскольку хлеб из пшеничной муки гораздо популярнее ржаного, хотя и дороже последнего на 15—20%.

В свою очередь, директор Научно-исследовательского института хлебопекарной промышленности Марина Костюченко отметила, что тенденция снижения потребления ржаного хлеба в последнее десятилетие действительно наблюдается. Тем не менее, в последние годы колебания в его производстве минимальны. Ржаной хлеб все еще сохраняет свою нишу на рынке благодаря высокой пищевой ценности, особому вкусу и аромату.

«Согласно информации Росстата, выработка хлебобулочных изделий из ржаной и смеси ржаной и пшеничной муки составила в 2022 году 1 млн 297 тыс. кг, в 2023 году этот показатель достиг 1 млн 339 тыс. кг. Что касается 2024 года, то, по доступным статистическим данным за 2024 год, объем производства равен 1 млн 287 тыс. кг», — заявила Костюченко.

Ранее в СМИ появлялись сообщения о рисках сокращения производства ржаного хлеба в связи с падением объемов выращивания ржи.

Сегодня Министр сельского хозяйства Российской Федерации Оксана Лут и Министр сельского хозяйства Республики Казахстан Айдарбек Сапаров провели переговоры, посвященные актуальным вопросам взаимодействия в сфере АПК. Встреча прошла на полях первого Международного форума «Ветеринарная безопасность», организованного Минсельхозом России. 

За девять месяцев текущего года товарооборот аграрной продукции между странами в стоимостном выражении вырос на 9,4%. Также сохраняется позитивная динамика торговли минеральными удобрениями, объём которой по сравнению с аналогичным периодом увеличился почти на 42%. 

В ходе встречи участники обсудили возможности для наращивания взаимной аграрной торговли, условия транзита сельхозпродукции через территорию России и Казахстана, сотрудничество в сфере ветеринарного и фитосанитарного надзора.

В завершение мероприятия стороны подписали План российско-казахстанского сотрудничества в области научно-технологического развития агропромышленного комплекса, направленный на объединение научных усилий двух стран по таким направлениям, как животноводство, мелиорация, селекция и семеноводство и образование. 

Также была подписана Двусторонняя российско-казахстанская стратегия развития внешней торговли. «Уверена, что данный документ будет способствовать выработке скоординированной внешнеторговой стратегии, которая отвечает интересам как Российской Федерации, так и Республики Казахстан», — подчеркнула Оксана Лут.

Ведущее сельскохозяйственное предприятие Эстонии Baltic Agro загружает в порту Мууга один из крупнейших в истории грузов зерна: 75 тыс. т пшеницы, выращенной в Эстонии, вскоре отправится в Испанию. Весь этот тоннаж складировался в течение года на терминале Muuga Grain Terminal, сообщается на сайте Таллинского порта.

По оценке Тимо Силдвее, менеджера по торговле зерном компании Baltic Agro, в последние годы из Эстонии не вывозилось более 70 тыс. т пшеницы за один раз. «Это не означает, что наш экспорт зерна сократился, скорее, этот год является особенным с точки зрения крупных судов типа Panamax. В начале сезона Baltic Agro погрузила 66 тыс. т ячменя, а в октябре три крупнейших эстонских закупщика — Baltic Agro, Kevili и Scandagra — совместно погрузили 68,5 тыс. т пшеницы», — отметил Т. Силдвее.

В 2024 году через порт Мууга из Эстонии было вывезено 462 тыс. т пшеницы и в общей сложности 710 тыс. т зерна. За 9 месяцев 2025 года различные грузовые терминалы порта Мууга обработали 280 тыс. т пшеницы и другие зерновые культуры.

Грузооборот морских портов Астраханской области по итогам 2025 года планируют удержать на уровне рекордного 2024 года — около пяти—шести миллионов тонн — за счёт увеличения перевалки нефтепродуктов и других грузов, несмотря на снижение отгрузок зерна, сообщили региональные чиновники на III международном форуме «МТК „Север — Юг“ — новые горизонты».

Илья Волынский, исполняющий обязанности вице‑губернатора региона, рассказал журналистам, что хотя поставки зерна летом сократились, сейчас они возобновились, но полностью компенсировать потерянные за несколько месяцев объёмы нельзя. При этом рост перевозки нефтепродуктов и других товаров позволит частично восполнить падение, и по итогам года грузооборот, по его оценке, составит примерно от пяти до шести миллионов тонн. По словам Волынского, за первые десять месяцев 2025 года порты региона уже обработали около четырёх миллионов тонн грузов.

Ранее министр промышленности, торговли и энергетики Астраханской области Виталий Щепин сообщал ТАСС, что власти рассчитывают сохранить показатели грузооборота морских портов на уровне 2024 года — порядка шести миллионов тонн. Сокращение отгрузок зерна произошло на фоне введённой тарифной квоты на вывоз зерновых культур за пределы Евразийского экономического союза, действовавшей с 15 февраля по 30 июня 2025 года.

Волынский также отметил усиление экспорта растительного масла: масляные терминалы региона модернизируются и сейчас есть высокий спрос со стороны Ирана, поэтому масло активно поставляется на этот рынок. Кроме того, он сообщил о новых тенденциях в импорте: поставки цемента из Ирана уже начались и растут, что связывают с выгодной курсовой разницей и спросом со стороны российских строительных компаний.

По данным Oil World, в октябре-декабре 2025 г. Китай законтрактовал на экспорт до 180-200 тыс. тонн соевого масла против всего 61 тыс. тонн в соответствующий период годом ранее.

В частности, в октябре страна экспортировала 71 тыс. тонн продукта, из них 46 тыс. тонн — в Индию. Большие отгрузки в Индию, по прогнозам, будут продолжаться и в ноябре-декабре.

С учетом законтрактованных на экспорт объемов экспорт соевого масла из Китая в 2025 г. может достигнуть 450 тыс. тонн, что на 12 тыс. тонн больше результата предыдущего года.

По состоянию на 28 ноября Украина с начала 2025/26 МГ экспортировала 12,138 млн тонн зерновых и зернобобовых культур, из которых 2,758 млн тонн было отгружено в ноябре. Об этом сообщила пресс-служба Минагрополитики со ссылкой на оперативные данные Государственной таможенной службы Украины.

При этом уточняется, что по состоянию на 29 ноября прошлого года общий показатель отгрузок составил 17,978 млн тонн, в т. ч. в ноябре — 3,579 млн тонн.

В разрезе культур с начала текущего сезона было экспортировано:

- пшеницы — 7,3 млн тонн (в 2024/25 МГ — 8,837 млн ​​тонн);

- ячменя — 1,167 млн ​​тонн (1,856 млн тонн);

- ржи — 0,2 тыс. тонн (10,8 тыс. тонн);

- кукурузы — 3,467 млн тонн (6,976 млн тонн).

Общий экспорт украинской муки с начала сезона по состоянию на 28 ноября оценивается в 26,7 тыс. тонн (в 2024/25 МГ — 31,3 тыс. тонн), в т. ч. пшеничной — 25,8 тыс. тонн (28,6 тыс. тонн).

Сбор подсолнечника на Кубани и в республике Адыгея практически завершен. Согласно сообщениям агрокомплексов, оставшиеся работы носят точечный характер. С начала уборочной кампании и по состоянию на 26 ноября 2025 года в лабораторию Новороссийского филиала ФГБУ «ЦОК АПК» поступило 569 проб семян подсолнечника от партии весом 224 тыс. т. Все образцы прошли лабораторные исследования для определения показателей качества и безопасности.

Семена подсолнечника оценивают на соответствие требованиям технического регламента Таможенного союза ТР ТС 015/2011 «О безопасности зерна» и стандартам качества ГОСТ 22391-2015 «Подсолнечник. Технические условия». В ходе исследований специалисты проводят многоуровневый анализ, оценивая ключевые параметры качества и безопасности: органолептические показатели (цвет и запах), физические характеристики (массовая доля влаги, фракционный состав сорной и масличной примесей), химические свойства (массовая доля масла, кислотное число) и фитосанитарное состояние. Особое внимание уделяется безопасности продукции — семена проверяют на содержание токсичных элементов, микотоксинов, пестицидов, радионуклидов, а также контролируют микробиологические параметры. Для каждого из них установлены строгие нормативы, соответствующие требованиям действующих стандартов.

— У кубанских партий хороший показатель масличности — 44% и низкое кислотное число. Это позволяет производить масло высокого качества с минимальными потерями при рафинации. С другой стороны, мы фиксируем партии с пограничной влажностью и начавшимися окислительными процессами внутри семени. Важно оперативно выявить эти риски. Для переработчика это сигнал: такое семя непригодно для длительного хранения в силосе», — рассказал заместитель заведующего испытательной лабораторией Краснодарского пункта Новороссийского филиала Дмитрий Савченко.

По данным Кубанского сельскохозяйственного информационно-консультационного центра, кампания по уборке подсолнечника в Краснодарском крае завершена на 98%. Средняя урожайность составила 14,3 ц/га. Наилучшие результаты показали центральные районы: Курганинский (24,4 ц/га), Калининский (23,8 ц/га) и Красноармейский (25,6 ц/га).

В Республике Адыгея уборка подсолнечника завершена на 96% площадей со средней урожайностью 18-20 ц/га. Валовой сбор составил около 103 тыс. т.

Повышение пошлин на экспорт пшеницы может ухудшить положение аграриев

В Ростовской области посеяно без удобрений порядка 700 000 га озимых в 2025 г. из-за финансовых сложностей, возникших у аграриев на фоне климатических потрясений и общих экономических трудностей. Об этом «Ведомости Юг» сообщил директор зернового союза сельхозпроизводителей Ростовской области Анатолий Кольчик, комментируя повышение экспортных пошлин на пшеницу федеральным центром на 14% за тонну. Общая площадь озимых в регионе при этом составляет порядка 2,9 млн га, таким образом аграрии не смогли обеспечить удобрениями около трети посевов.

«Сейчас посеяно 700 000 га озимых без удобрений. Их не за что было приобретать», — сообщил Кольчик, добавив, что по этой же причине затормозилось обновление сельхозтехники.

Он подчеркнул, что аграриям необходима финансовая «подушка безопасности», которой они лишились из-за существенного снижения урожая в регионе второй год подряд. В такой ситуации повышение пошлин может только усугубить ситуацию.

По словам Кольчика, зерновой союз сельхозпроизводителей Ростовской области настаивает на отмене вывозной плавающей пошлины на зерновые с конца 2022 г., считая, что подобные ограничения негативно сказываются на развитии сельского хозяйства. Союз направлял обращения к председателю правительства РФ и в комитет по аграрной политике Госдумы РФ с предложениями и просьбами не ужесточать экспортные ограничения и снизить действие уже введенных экспортных ограничений.

«Мы давно настаиваем, чтобы эту пошлину вообще отменили, она в предшествующие годы лишила доходов и так называемой «подушки безопасности». Аграриям ее не получается обеспечить, особенно донским аграриям, которые получили урожай почти вдвое меньше по сравнению с 2023 г. Кроме того снизились цены на зерно. Мы видим целый комплекс причин, которые загнали в экономические трудности селян», — рассказал Кольчик, подчеркнув, что многие предприятия АПК работают в убыток.

26 ноября Министерство сельского хозяйства России сообщило о повышении экспортной пошлины на пшеницу. Ставка составит 232,3 руб. за тонну, что на 14,6% больше по сравнению с прошлой неделей, когда она составляла 202,7 руб. за тонну. Пошлины на ячмень и кукурузу остаются нулевыми. Новые ставки будут действовать до 3 декабря включительно.

27 сентября масштаб гибели урожая в Ростовской области признали федеральным ЧС. Из-за аномальных погодных условий пострадало или погибло около 1 млн га посевов. Региональный режим ЧС был введен из-за заморозков в 43 районах, из-за засухи — в 27. Посевы погибли на площади 203 000 га. Всего от ЧС пострадало более 550 сельхозпредприятий. По данным подтвержденным Минсельхозом России, общий ущерб составил почти 4 млрд руб. Урожайность снизилась — с 35 до 27 ц/га.

Как заявлял губернатор региона Юрий Слюсарь, федеральный статус ЧС позволит привлечь дополнительные ресурсы для компенсации потерь и поможет быстрее восстановиться отрасли. Речь идет о пролонгации уже имеющихся кредитов для тех хозяйств, которые не смогут их погасить в этом году. Кроме того, в этом году Ростовская область ввела мораторий на банкротство сельскохозяйственных предприятий. Урожай ранних зерновых составил в текущем году 8,3 млн т, что значительно ниже прошлогодних 11 млн т.

За рубеж из донского региона поставлено 2,42 млн тонн пшеницы

Из Ростовской области с января по ноябрь 2025 года экспортировано 2,42 млн тонн продовольственной пшеницы, что на 23,4% меньше чем было экспортировано за аналогичный период прошлого года. Об этом «Деловой газете. Юг» сообщили в пресс-службе регионального Россельхознадзора.

По данным ведомства, за аналогичный период 2024 года из Ростовской области за рубеж было поставлено 3,16 млн тонн. Основными странами для поставок в 2025 году стали Турция, Ливан и Египет, в прошлом году пшеницу поставляли в Турцию, Албанию и Египет.

Через порт Кавказ для последующего экспорта в Марокко, Египет, Алжир и другие страны в текущем году было отгружено 5,12 млн тонн пшеницы.

Ранее сообщалось, что погрузка зерна на сети РЖД на экспорт через порты Юга в 2025 г. выросла на 21%.